In der Nacht sind alle Katzen grau? Nicht diese! Im Kurzfilm der Bandito Brothers darf der BMW M3 zeigen, dass er sowohl schmusen als auch die Krallen ausfahren kann. In dem stimmungsvollen Video wandelt der M3 in traumhafter, fast schon lasziver Eleganz über den nächtlichen Großstadt-Asphalt, darf aber auch ein paar elegante Drifts hinlegen und sein Revier mit fauchenden 8000 Umdrehungen pro Minute markieren.

Die zusätzlich auch noch sehr schönen grafischen Effekte und die atmosphärische Hintergrundmusik machen das Video zum echten Highlight – auch wenn die Macher ein wenig geflunkert haben. In der Beschreibung auf der YouTube-Seite ist die Rede von “Me and my bros went out and shot a film over the weekend about my car.” Tatsächlich handelt es sich aber um ein von BMW finanziertes Werbevideo. Der eigenständige  Stil und das eher zurückhaltende Fokussieren auf die BMW-Logos lassen das Video aber auf den ersten Blick nicht als solches erscheinen. Virales Marketing nennt sich das heutzutage.

Zum YouTube-Video BMW M3 – Living in the Lights

www.banditobrothers.com

Colin McRae (1968 - 2007)

Zwei Jahre ist es nun her, seit die Welt einen seiner größten Motorsporthelden verlor. Colin McRae war ein begnadeteter Rallyfahrer, der durch seinen Fahrstil, seinen Charakter und nicht zuletzt durch die nach ihm benannte Rennspielserie unglaubliche Popularität erlangte.

Der Schotte wurde 1968 in Lanark geboren und fuhr in seiner Karriere und Freizeit so ziemlich alles, was einen Motor hatte – ganz egal wieviele Räder dran waren, sei es Kart, Motorrad, Rally, Tourenwagen, Dakar, LeMans oder Motorboot.

Seine erste Rally-Saison bestritt Colin 1986. Nach den Gesamtsiegen in der Britischen Rally-Meisterschaft 1991 und 1992  war es nur logisch, dass er für 1993 ein WRC-Cockpit bekam. Nur drei Jahre musste er auf den ganz großen Triumph warten. 1995 gelang es ihm (als ersten Briten), im von Skandinaviern dominierten Sport den Weltmeistertitel zu erringen. Mit 27 Jahren war er damit zudem auch noch der jüngste Pilot, dem dies jemals gelang. Für seine Leistungen wurde er 1996 mit dem MBE ausgezeichnet (ähnlich Bundesverdienstkreuz). Die folgenden Jahre fuhr er weiter an der Spitze mit, konnte seinen Erfolg von 1995 aber nicht mehr wiederholen. Ab 2004 zog es ihn die Wüste, wo er mehrmals für Nissan die Dakar-Rally bestritt.

Sein spektakulärer Fahrstil ließ die Fans am Streckenrand den Atem anhalten, während seine Teamchefs am Kommandostand vielmehr mit Angstschweiß und grauen Haaren kämpfen mussten. Denn, so spektakulär sein Fahrstil, so spektakulär und zahlreich waren auch seine Unfälle (41% Ausfallquote). Schnell hatte er daher den Spitznamen Colin McCrash weg. Bis auf einen gebrochenem Finger ist aber nie etwas passiert. Ironischerweise war es ein Helikopterabsturz, der am 15. September 2007 seinem Geschwindigkeitsrausch ein jähes Ende setzte.

Race In Peace, Colin!

Zum YouTube-Video Colin McRae – Es kann nur einen geben

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Wie die Ehe zwischen Rover und BMW ausgegangen ist, ist hinreichend bekannt. Sie hat das verflixte siebte Jahr nicht überlebt und wurde 2000 geschieden. Trotzdem hatte die Fusion nicht nur schlechte Seiten. Einer der positiven Aspekte war sicherlich die einmalige Chance für die Münchener an das heiligste zu kommen, was das Britische Empire zu bieten hat, die Image-Politur schlechthin – James Bond! Die guten Beziehungen sorgten dafür, dass 007 statt Aston Martin oder Lotus in den 90ern BMW Z3, Z8 und 7er fuhr. Selbst das Zweirad aus “Der Morgen stirbt nie” war eine BMW-Maschine.

Doch die Welt war den Bayern nicht genug. Im neuen Jahrtausend gingen sie noch einen Schritt weiter und produzierten kurzerhand ihre eigenen Filme. Kurzfilme um genau zu sein. Mit Unterstützung der besten Filmemacher der Welt (John Woo, Tony & Ridley Scott) und vielen Stars (James Brown, Gary Oldman, Mickey Rourke, Ray Liotta) drehten sie insgesamt acht Episoden unter dem Serientitel “The Hire“. In der Hauptrolle natürlich immer Fahrzeuge mit dem blau-weißen Propeller auf der Motorhaube. Hinterm Steuer saß jeweils Hollywood-Schauspieler Clive Owen, der so in den Genuss kam, die halbe BMW-Flotte, vom 5er, über den X5 bis hin zum Z4 Roadster zu bewegen.

Das Highlight war sicherlich die vierte Episode. Mit Modonna auf der Rückbank und 400 PS unter der Motorhaube durfte Owen die Power-Limousine  BMW M5 quer durch die Straßen San Franciscos treiben. Die von Guy Ritchie inszenierte Folge wird begleitet von passender Musik von Blur, bietet viel Action und einen guten Schuss Humor. Nebenbei gibts in Minute 4:46 auch noch das coolste Fahr-Manöver der Auto-Geschichte zu sehen.

Zum YouTube-Video BMW – The Hire – Star

Weitere Infos und viele Bilder zum BMW M5 (E39)

Hier hat die Werbeagentur mal alles richtig gemacht. Coole Karre, fetzige Musik, mit dem Mond ein Thema, dass seit den 60ern nicht mehr ausgelutscht ist und lustig ist der Werbe-Clip auch noch.

Zum YouTube-Video Bridgestone Mond-Landung

Kaum ist das eine 24 Stunden Rennen (Nürburgring) vorbei, steht schon das nächste vor der Tür. Am 13. und 14. Juni heulen 700 km weiter,  im Nordwesten von Frankreich, in Le Mans zum 78. Mal die Motoren der Prototypen und GT-Renner.

Zur Einstimmung ist das Video Truth in 24 hervorragend geeignet. In der filmreifen Dokumentation wirft NFL Films einen Blick hinter die Kulissen des international wohl bedeutendsten Langstreckenrennnens. In der Hauptrolle das Audi-Team, das seit Jahren Le Mans in der höchsten, der LMP1-Klasse dominiert.

Über die offizielle Seite lässt sich das komplette Video per iTunes kostenlos beziehen. Direkt-Link

Nach den hoch-oktanigen und actiongeladenen Fundstücken der letzten Wochen geht es dieses mal etwas seichter, aber nicht minder interessant weiter. Mit dem BMW GINA Light Visionary Model üben die Münchener schon mal für das übernächste Jahrzehnt. Was auf den ersten Blick, wie eine etwas ungewöhnlich gestylte Karosserie auf Basis eines Z4 aussieht, besteht in Wirklichkeit aus einem flexiblen, stark strapazierfähigen Stoff.

Die auf ein Skelett aus Metallstreben gespannte Haut lässt sich mechanisch bzw. mittels Elektromotörchen in viele Positionen und Formen biegen. So falten sich z.B. die Türen beim Aussteigen elegant nach schräg oben und die Scheinwerfer schließen sich beim Verlassen des Fahrzeuges wie menschliche Augenlider.

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Mit einem exzellenten Video heizt Red Bull die Lust auf die neue Formel-1-Saison an. In dem computeranimierten Clip erklärt Sebastian Vettel, was sich zwischen den letztjährigen und den 2009er Autos optisch und technisch verändert hat. Durch die größte Regeländerung in der Geschichte der Formel 1 hat sich das Aussehen der Fahrzeuge massiv verändert, aber nicht zuletzt die Rückkehr zu den Slicks lässt spannende Rennen vermuten.

Zum YouTube Video: Sebastian Vettel explains 2009 F1 rule changes