Na, da hätte ich ja beinahe den dritten Geburtstag von RWD Cars verpasst. Also, schnell drei Zündkerzen angezündet und das letzte Jahr rekapituliert.

Wie üblich habe ich mir viel mehr vorgenommen als ich dann tatsächlich geschafft habe. Da Berufliches und Privates natürlich Vorrang haben musste ich das Hobby RWD Cars diesmal ein wenig zurückstellen. Die WRC-Berichterstattung habe ich Mitte des Jahres leider einstellen müssen. Aber das Ergebnis war ja leicht zu erraten: Sébastien Loeb ist wieder Weltmeister geworden. Und da er seinen Vertrag bei Citroen um zwei weitere Jahre verlängert hat wird er auch 2012 und 2013 wieder Weltmeister.

Eines meiner Lieblingsrennen konnte ich dann aber doch nicht unkommentiert lassen. Den Artikel zum Bathurst 1000 habe ich gerade noch zu Silvester aus der Tür bekommen. Diese besondere Rennstrecke und die V8-Brummer aus Australien habens mir echt angetan, aber mehr dazu im Artikel.

Um die Microblogging-Dienste zu füttern, dafür hat es dann aber glücklicherweise doch noch gereicht (da weniger zeitintensiv). Auf dem Tumblr-Stream konzentriere ich mich ausschließlich auf BMWs Sportwagen mit dem ///M auf der Heckklappe. Rund 50 Bilder und Videos haben sich inzwischen angesammelt und über 200 Follower. Auch der Flickr-Account ist leicht angewachsen. Hinzugekommen sind Bilder von der ADAC GT Masters auf dem EuroSpeedway Lausitz und der Street Mag Show, die im Mai am Berliner Olympiastation stattfand. Bei bestem Sommerwetter wurden auf der vom Street Magazine organisierten Veranstaltung eine Unmenge an amerikanischen Muscle Cars aller Epochen gezeigt – und glücklicherweise auch angelassen. (weiterlesen …)

Die Zeit ist mal wieder, wie im Flug vergangen. Inzwischen brennt die zweite Zündkerze auf dem Kuchen! RWD Cars ist jetzt seit 24 Monaten alive and kicking. Und nachdem der JMStV in letzter Sekunde noch gekippt wurde, folgen hoffentlich noch viele weitere Jahre. Zu welchem Thema? Autos natürlich! Was sonst?

Nachdem es im ersten Jahr primär darum ging die Auto-Archive zu BMW, Ferrari, und Lamborghini aufzubauen, habe ich 2010 dem Blog mehr Zeit zukommen lassen. Schwerpunkt war die WRC-Berichterstattung. Leider wird die Rally WM in Deutschland sehr stiefmütterlich behandelt, zumindest was die TV-Übertragungen angeht. Eurosport hat die Rechte letztes Jahr abgegeben und wird 2011 wieder die Konkurrenz-Serie IRC zeigen. Für bewegte Bilder aus der WRC-Welt sind wir dann wieder der Gnade von RTL ausgeliefert.

Die mit Abstand meisten Page Views und auch das meiste Feedback kann der DTM-vs-WTCC-Artikel für sich verbuchen. Ich bin der Frage nachgegangen, welche Rennserie den besseren Motorsport bietet – DTM oder Tourenwagen-WM. Keine leichte Aufgabe – wenn man es objektiv beurteilen möchte. In der Theorie sollten sich beide Serien nicht viel nehmen. In der Praxis sind es aber zwei komplett unterschiedliche Welten mit grundverschiedenen Konzepten und Umsetzungen. Das Fazit, jetzt mal höchst komprimiert dargestellt: die DTM kann sich extrem gut verkaufen, der Sport bleibt aber leider auf der Strecke. Bei der WTCC ist es genau anders herum. Es wird exzellenter Motorsport geboten, nur schaut kein Schwein zu. (weiterlesen …)

Das erste Jahr ist geschafft. RWD Cars feiert seinen ersten Geburtstag. Yeah! Party on, Wayne!

Sehr spannend die ersten 365 Tage gewesen sind . Die Hackerangriffe aus Fernost kurz vor Weihnachten brachten den Server nur kurz aus dem Tritt. Ansonsten läuft der Host-Europe-Server wie eine eins und liefert die Seiten schnell und zuverlässig aus. (Ja, ok, die Blogseiten sind noch etwas langsam, aber ich arbeite daran ). Die Entwicklung der Besucherzahlen kann sich auch sehen lassen.

RWD Cars Besucherstatistik

Die Kurve ist kontinuierlich angestiegen und hat im Januar noch einmal einen großen  Spung nach oben gemacht. Danke an alle Fans und (auch wenn es schwer fällt) an Google, denen ich über 80% der Besucher zu verdanken habe. Der kleine Knick nach unten stammt übrigens aus der Woche nach der IAA. So viel Oktan in so kurzer Zeit vertragen wohl nur die ganz Harten . (weiterlesen …)